8 Temmuz itibariyle, Türkiye'de yerli üreticiyi korumak amacıyla Çin'den ithal edilen tüm yakıt türlerindeki otomobillere yüzde 40 ek gümrük vergisi uygulanmaya başlandı. Ancak, BYD Türkiye ile imzalanan 1 milyar dolarlık yatırım anlaşması sayesinde, BYD bu vergiye tabi olmayacak. Bu durum, BYD'nin Türkiye'de fabrikasını inşa edene ve yerli üretime geçene kadar geçerli olacak, böylece BYD modelleri diğer Çinli otomobil markalarına kıyasla daha rekabetçi fiyatlarla sunulabilecek.
Kasım-Aralık aylarında uygun fiyatlı modeller geliyor
BYD Türkiye Genel Müdürü İsmail Ergun, Kasım-Aralık aylarının bu konuda belirleyici olacağını belirtti. Ergun'un açıklamaları şu şekilde:
"Yatırım teşvik belgesi, resmi gazetede yayınlandıktan sonra Kasım-Aralık aylarında araçlarımızı daha ulaşılabilir bir şekilde sunmaya başlayacağız. Bu da BYD’nin 2024 yılını 10 bin adetler civarında tamamlamasını sağlayacak. Sonraki yıl ise bunun en az 3 katını satacak kadar potansiyele sahip olacağız. Model sayılarımız da hızla artacak. Aynı zamanda üretim planlamalarına bağlı olarak yıl sonunda ATTO 3 ve SEAL U DM-i modeline ek olarak elektrikli bir modeli daha sunmayı planlıyoruz. Agresif büyümeyle birlikte markamız 3 yıl içerisinde binek otomobil pazarında Türkiye’de en çok tercih edilen ilk 3 marka arasında yer alacak."
BYD'nin Türkiye'deki hedefleri
2024 Yılı: 10 bin adet satış hedefi.
Sonraki Yıl: Satışları en az 3 katına çıkarma potansiyeli.
Yeni Modeller: ATTO 3 ve SEAL U DM-i modellerine ek olarak yıl sonunda elektrikli bir model daha sunulacak.
3 Yıl İçerisinde: Türkiye'deki binek otomobil pazarında en çok tercih edilen ilk 3 marka arasında yer almak.
BYD'nin Türkiye'ye yönelik bu stratejik hamlesi, otomotiv pazarında büyük bir rekabetin kapılarını aralayacak ve tüketicilere daha fazla seçenek sunacak.
