Rapora göre, Rusya'nın Ukrayna'daki faaliyetleri yaklaşık 175 milyon ton karbondioksit salınımına sebep olmuştur. Bu emisyon miktarı, yıllık 90 milyon otomobilin karbondioksit emisyonuna eşdeğerdir. "Çatışma karbonu" adı verilen bu emisyonların kaynakları üç ana kısımda incelenmektedir.
İlk olarak, emisyonların üçte biri askeri faaliyetlerden kaynaklanmaktadır. Özellikle Rus araçlarının milyarlarca litre yakıt kullanması büyük bir emisyon kaynağı oluşturmaktadır. Bu kısım yaklaşık olarak 35 milyon ton karbondioksit salınımına tekabül etmektedir.
İkinci olarak, savaşın yeniden inşası için gereken devasa miktardaki çelik ve beton gibi malzemelerin üretimi de önemli bir emisyon kaynağıdır. Bu malzemelerden kaynaklanan emisyonlar da toplamın üçte birlik kısmını oluşturmaktadır.
Son olarak, çeşitli kaynaklar, özellikle savaş bölgelerindeki yangınlar ve ticari uçuş rotalarının değiştirilmesi gibi etkenlerle oluşan emisyonlardan kaynaklanmaktadır. Savaşın başından beri, ticari uçak rotalarının değiştirilmesi sadece fazladan yakıt kullanımına yol açmakla kalmamış, aynı zamanda 24 milyon tondan fazla net karbon emisyonuna neden olmuştur.
Ayrıca, savaşın enerji altyapısına yönelik saldırıları da önemli bir emisyon kaynağı oluşturmuştur. Örneğin, Rusya'nın Ukrayna'nın fosil yakıt depolarına düzenlediği saldırılar, bu zararlı emisyonların artmasına katkı sağlamıştır.
Bu tür emisyonlar, küresel iklim üzerinde uzun vadeli etkilere sahip olabilir ve bu da uluslararası toplumun bu tür çatışmaların çevresel maliyetlerini anlaması ve bu maliyetlerin hesaba katılması gerektiği anlamına gelmektedir. Bu nedenle, Ukrayna'nın bu tür zararlar için Rusya'ya açtığı tazminat davaları da bu doğrultuda önem kazanmaktadır.
IGGAW tarafından yapılan bu analiz, savaşın iklim üzerindeki etkilerinin anlaşılması için önemli bir adım olarak kabul edilmekte ve uluslararası düzeyde bu tür çatışmaların iklim üzerindeki yüklerini hesaplamak için yeni metodolojilerin geliştirilmesine öncülük etmektedir.
