GÖKTAN Projesi kapsamında ASELSAN, TOLUN Mühimmatına roket motoru entegre etti. İtkili hale getirilen TOLUN, tıpkı balistik füze gibi yüksek irtifaya çıktıktan sonra hassas güdümlü olarak kara ve deniz hedeflerini vurabilecek.
Edinilen bilgiye göre; GÖKTAN Füzesi’nin ilk atış testinde, komuta kontrol ile atış kontrol yazılım ve donanımları ile görev planlama unsurları test edildi. DeltaV roketi ile irtifa alan GÖKTAN Füzesi, ayrılma sonrası başarıyla kanatlarını açtı ve hedef koordinata uçuşunu gerçekleştirdi.
Normalde 80 kilometre menzile sahip olan ve insanlı/insansız hava platformlarından atılan TOLUN’un, itkili versiyonunda 150+ kilometre menzile ulaşacayı değerlendiriliyor.
Yol noktası tanımlamanın yanı sıra merkezi ve bağımsız kullanım yeteneği bulunan GÖKTAN, platform manevrasına gerek kalmadan 360 derece atış kabiliyetiyle dikkat çekiyor. Eğik atış yapabilen GÖKTAN’ın çoklu angajman ve ardışık ateşleme özelliğini bulunuyor.
SAAB’a rakip çıktı ABD tarafından geliştirilen SDB Bombası, TOLUN’un muadili olarak biliniyor. İsveç merkezli SAAB tarafından SDB üzerinden geliştirilen GLSDB ise GÖKTAN’ın muadili olarak biliniyor ve tıpkı GÖKTAN Füzesi gibi roket motoruna sahip.
ASELSAN, GÖKTAN ile GLSDB’ye rakip çıkarmış oldu. Bu tip balistik füzeler, taktik balistik füzelere göre daha düşük birim maliyete sahip.
